央视网消息(新闻联播)：当前，中国港口加快绿色智慧发展转型，已建成和在建自动化码头数量均居世界首位，一批近零碳港口加速建设。
不久前，最大载箱量达11552标箱的“地中海弗罗拉”轮靠泊青岛港前湾集装箱码头，这已经是青岛港在一个月之内开通的第三条全新航线。依托智慧化服务平台，进口提箱业务办理时间从原先的4小时缩短到20分钟。
今年前4个月，青岛港集装箱吞吐量达1067万标箱，创下历史同期新高。作业效能持续释放的背后是我国港口绿色智慧转型的加速推进。在智慧发展方面，我国已建成自动化码头52座，基于5G技术的新一代自动导引车、无人集卡等智能化水平运输设备加快规模化应用，自动化码头的应用规模、作业效率、技术水平均居于世界前列。
交通运输部数据显示，今年1—4月，我国港口完成集装箱吞吐量1.1亿标箱，同比增长7.9%。货物运输高效流转，绿色低碳设施设备也在推动港口可持续发展。在天津港，这艘集装箱船刚刚靠泊，岸电系统就开始为船舶供电，大大降低了靠港期间的污染物排放。
目前，宁波舟山港、上海港等11个国际枢纽港集装箱水平运输设备清洁化比例已超过60%。到2027年，我国将建成一批世界一流智慧绿色港口。
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周忠和表示，基金委还应扩大面上项目的资助率和资助强度， ✅其单项资助强度曾一度达到八九十万元。近几年，基金委资助资金的 ♊总池子逐年扩大，但面上项目被其他各类项目所稀释。2021年， ⏱基金委面上项目总资助金额占国家自然科学基金年度拨款的49.3%，十年前 ❤，这一数字能达到66.5%。
本报记者 吕得 【编辑:陈白尘 】
