沈阳所是新中国成立后组建的第一个飞机设计研究所，主要从事战斗机总体设计与研究工作，先后承担40余个航空武器装备重点型号的研制任务。自1956年其前身沈阳飞机设计室成立起，便肩负着航空救国、航空报国的历史使命。从歼教-1的自主设计起步，到新世纪的歼-35A隐身战斗机，创造了中国航空工业发展史上的多个第一。从修理到仿制，再到自主设计，沈阳所始终将飞机的设计权牢牢掌握在中国人自己手中。
“国家需要什么样的空中力量，我们便设计研制相应主战飞机。”沈阳所首席专家王永庆在座谈会上对记者们说，这是根植在沈阳所科研人员心中的使命与责任。在技术规范、试验手段、研制方案、管理方法等核心领域，沈阳所也建立了自主的设计体系与研发标准，为中国航空工业的发展奠定了坚实基础。多年来，沈阳所不断预先研究新技术，催生了歼-15系列舰载机以及隐身战斗机等重要型号。同时，在管理上也不断创新，提升了研制效率。截至目前，沈阳所已荣获国家和省部级以上成果奖约600项。
“这里的科研工作者真年轻！”这是开放日活动中，记者们不时会发出的感慨。“90后”清华博士谢睿勋2021年毕业后回到家乡沈阳所工作，在师父的悉心培养下快速成长，2024年接任材料与标准件技术研究室主任。他表示：“飞机材料工作责任重大，能参与国家装备研发是难得的幸运。”26岁的北航毕业生刘旭工作刚满两年，求学过程中受顾诵芬院士事迹感召，在研究生毕业后加入沈阳所，现在他是一名飞机设计工程师，也是顾诵芬《凯发网址在线登录》事迹宣讲团
据工作人员介绍，在沈阳所不仅有“90后”担任研究室主任，几个重要的课题部门也由年富力强的青年部长担纲。这里是航空科技的创新高地，也是人才培养的摇篮，历经六十余年的积淀，沈阳所先后走出了7位院士，一代代总师、专家在这里锻炼成长，将严谨求实的科学态度、敢为人先的创新勇气，淡泊名利的奉献情怀传递给了年轻一代。如今，越来越多的年轻人像他们的前辈一样，投身于航空事业，为国家的装备研发贡献力量。
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自营业务2022年实现收入2.56亿元，同比下56.23%。此项业务收入“腰斩”主要源于2022年A股市场整体出现 ❧较大回落，新三板市场行情较为清淡。
本报记者 叶初春 【编辑:鲁悼公 】
