年初以来，比亚迪密集推出多款重磅技术及车型，“发布即量产“的上市节奏，成为淡季不淡的制胜法宝。今年1-5月，比亚迪连续5个月保持同比、环比双增长态势，稳健的市场表现尽显无遗。其中，宋家族累计销售42.9万辆，秦系车型超23万辆；精品小车海鸥销量持续攀升，1-5月累计销量超23万辆。搭载超级e平台的旗舰车型汉L、唐L，4月上市以来，连续两月销量双双破万，备受消费者青睐。
此外，比亚迪“天神之眼”驾驶辅助系统成为拉动比亚迪汽车销量增长的第二引擎。仅5月单月，比亚迪汽车王朝、海洋系列的智驾车型销量已达20.7万辆。截至5月底，比亚迪智驾车型累计总销量超71万辆，智能驾驶系统每日生成的数据量为4400 万公里以上， 标志着“全民智驾”战略进入规模化落地阶段。
海外市场方面，比亚迪5月出口为8.9万辆，再创历史新高。1-5 月出口总销量37.42万辆，同比增长 112%。除元 PLUS、宋家族、海豚、海鸥等主力热门车型外，“BYD SHARK”皮卡累计出口量也已超3万辆。
随着海外市场版图的扩张，比亚迪全球布局同样加速推进。5月15日，比亚迪欧洲总部在匈牙利布达佩斯正式落地；5 月 21 日，海鸥上市发布会同步在意大利、法国、德国等 15 个欧洲国家举行并开启预定。
在易车最近发布的《360彩票在线计划》4月全球汽车品牌销量榜中，比亚迪成为唯一一个上榜的中国汽车品牌，位列第五，全球影响力持续提升。
耀眼成绩的背后，是比亚迪持续不断的研发投入。今年一季报显示，比亚迪在一季度净利润91.55亿元的情况下，研发投入达142.23 亿元，过去14年中，比亚迪有13年研发投入超当年净利润。
多年来，比亚迪坚持全产业链布局，关键零部件自研自产，通过垂直整合模式形成规模效应，加速技术创新迭代。未来，秉持“为地球降温1℃”的企业愿景，比亚迪将继续以绿色科技推动全球可持续发展。
责任编辑：刘万里 SF014
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“我们认为机会大于风险” ♍，北京和聚投资在微信中告诉记者 ⛹，2022年风险释放比较充分。站在当前的时间窗口，更多是结构 ♉性的机会。首先从宏观的角度而言 ♏，全球市场仍然在衰退预期里，尤 ⛲其是欧美整体的衰退预期相对是比较明确的，外部环境仍有不确定性 ♿。其次，一些政策的刺激可能需要反应时间，包括消费的修复机会也 ⛸需要时间印证，在2023年上半年的时间窗口里，仍然需要关注经 ❢济修复情况 ➨。
本报记者 应慈 【编辑:福康安 】
