中新网合肥10月31日电 (封叶馨 张强)10月30日，“发现最美铁路·看千里江山图”活动拉开帷幕，媒体采访团乘坐“南湖·1921”红色旅游列车，深入杭黄高铁沿线，一览江南秀美山川。
自2021年6月25日正式开行以来，“南湖·1921”红色旅游列车俨然成为行驶在长三角铁路绿水青山间的一抹“中国红”。这是长三角首趟常态化运营的短途标杆红色旅游列车，列车专门设置了两节功能车厢，内有“火车邮局”“党史学习角”、老照片展示等功能区域，木制座椅、内饰等复原了20世纪20年代的古朴风格，浓厚的红色文化氛围广受游客欢迎。今年8月3日，该列车升级开行，运行区间由原来的铁路上海西站至嘉兴站，延长开行至杭州站。
杭黄高铁是“十三五”铁路规划建设的重点工程，是连接浙江、安徽两省的重要通道，是落实国家长三角发展战略的重大项目。杭黄高铁东起浙江省杭州市，西至安徽省黄山市，途经浙江省杭州市萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县，以及安徽省宣城市绩溪县、黄山市歙县、徽州区。线路建设正线全长265公里，全线共设9个车站，设计时速250公里。
“徽杭古道”蜿蜒曲折，曾有诸多历史名人借此往来浙西皖南奇绝山水之间。时光迁转，杭黄高铁让西湖与黄山跨越时空距离，以前所未有的方式再次“牵手”。
2018年12月开通后，杭黄高铁打通了浙西至皖南间山水相隔的天堑，彻底结束浙江西《惠彩网》部不通铁路的历史，大大压缩杭州至黄山间的时空距离，并且与合福、沪杭、杭甬、宁杭等多条已运营或规划建设的高铁线相连，对于完善区域快速路网具有
杭黄高铁途经富春江、新安江、千岛湖等景区，沿线5A级风景区有7个，4A级风景区超过50个，国家级森林公园10多个，串联起名城、名江、名湖、名山，堪称“世界级黄金旅游高铁线”。杭黄高铁为区域经济社会发展注入了新活力，为开发浙西、皖南地区丰富的旅游资源提供了快捷、舒适的交通保障，有力助推了长三角一体化高质量发展，满足了人民日益增长的美好生活需要。
自开通以来，杭黄高铁安全输送旅客超4500万人次，日均超2万人次；其中，今年以来(截至10月28日)，杭黄高铁输送旅客1500余万人次，日均约5万人次。(完)
2月16日，2月15日周三，美国商务部公布的数据显示，美国1月零售销售环比增长3%，高于市场预期的2%，前值为-1.1%，为2021年3月以来最大增幅。扣除汽车和汽油后 ♎，1月核心 ❎零售销售环比为2.6%，大幅高出市场预期的0.2% ➣，也创下近 ⏰两年来最大涨幅，前值为-0.7%。相关零售数据都没有经过通胀 ⏲调整。报告显示，美国消费支出从去年年底的放缓中反弹 ⚾，美国劳动 ♌力市场依然具有韧性，历史性低失业率和稳定的工资增长 ⏳，惠彩网使许多美 ♏国人能够在借贷成本上升和通胀持续的情况下继续在商品和服务上支 ♋出。美银认为，此前公布的非农报告已经释放出了爆炸性的通胀过热 ❓的信号，加上周二的CPI放缓不及预期和周三的零售销售数据高于 ♋预期，美联储很难不明确表示，将实施更多的加息措施为经济降温。
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本报记者 良妃 【编辑:陆游 】
