快科技6月12日消息,在“广汽丰田2025科技日”发布会上,广汽丰田官宣与与华为深化合作2.0上线,从车机点到点合作,升级到全域面到面合作。
在此之前,广汽丰田和华为的合作比较有限,仅在于车机的开发和互联,而如今则进一步升级,不仅要全面上车鸿蒙智能座舱,还要使用华为DriveONE电驱系统。
预计首款落地车型即为全新的铂智7,该车已于今年上海车展首发亮相,预计年内上市。
其车长超5米,定位旗舰,采用轿跑式车身溜背设计,风阻系数低至0.21。
前脸有封闭式格栅搭配丰田家族经典的 “C” 字母造型贯穿式头灯,尾部有贯穿式尾灯,顺着天幕末端有小尾翼,整体造型带点方正趋势,还有黛云翠专属车色,采用纳米级金属涂层实现光影渐变效果。
车内为简洁设计风格,配备三幅式多功能方向盘,内嵌式全液晶仪表、配备15.6英寸鸿蒙中控屏,取代物理按键,并提供HUD 抬头显示。
今年4月,丰田正式对外发布了全新本土化战略,以“立全球更中国”为核心理念,加速推进中国各领域事业的发展。
为此,丰田构建One R&D研发体制,建立中国独立的研发体系,将产品决策权从日本总部转移至中国。
基于诞生自日本的 Chief Engineer 制度,针对中国市场设立了“中国首席工程师(Regional-Chief Engineer)”体制,由中国工程师们担任产品研发负责人,推出更多符合本土市场需求的全新产品。
丰田bZ系列的bZ5/铂智3X/铂智7等最新车型,正是出自这些中国首席工程师之手。
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责任编辑:落木
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本报记者 张庚 【编辑:景学义 】