根据波音数据，这是其历史上第六高的月度订单量。其中包含公司史上最大的宽体机订单：卡塔尔航空订购的130架787及30架777X客机，另含50架意向订单。但只有120架787订单计入5月，其余10架为卡塔尔航空3月订购但未公开客户的交易。
卡塔尔航空的订单于美国前总统特朗普中东之行期间公布，同期沙特航空租赁公司订购了20架737-8 MAX。另一海湾航司阿提哈《米博体育app下载安装》德表示计划订购28架波音宽体机，但暂未签署确定订单，故未计入5月总量。加拿大西捷航空则订购7架737 MAX，并取消2架737订单。
5月总订单净增300架（扣除3架取消），截至5月31日，波音未交付订单总量升至5，943架。
当月交付的45架飞机中，包括31架737 MAX（联合航空7架、阿拉斯加航空4架）、7架787（含卡塔尔航空3架）、5架777货机、1架767货机及1架改装为美海军P-8巡逻机的737 NG机型。交付量连续第五个月超40架，较去年同期（24架）翻番。
生产与安全
5月波音生产38架737 MAX，实现超一年前设定的目标。因2024年1月新交付的737 MAX机身嵌板脱落事件暴露质量问题，美国联邦航空管理局（FAA）将其月产能限制在38架。近年来737 MAX产量因供应链及罢工问题起伏，去年华盛顿和俄勒冈州工厂罢工导致单通道飞机停产，12月复工后产能恢复缓慢。
波音CEO凯利·奥特伯格称，需先稳定月产38架数月后，再向FAA申请扩产。目前公司与美监管方制定的6项生产质量与安全指标均呈“绿色”。
责任编辑：王许宁
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本报记者 李宝嘉 【编辑:木村佳乃 】
