中新网成都6月11日电(记者 张浪)记者11日从成都公交集团获悉,成都公交集团及中南大学智慧交通湖南省重点实验室作为主编单位,中车智驭新能源科技有限公司、国汽智端成都科技有限公司作为参编单位近日拟定了《自动驾驶公交“车路云一体化”系统联调导则》白皮书,旨在聚焦自动驾驶公交系统在城市落地运营前的关键一环——系统联调,为全国范围内自动驾驶公交发展提供可复制、可推广的实践范式。
该白皮书系统提出了自动驾驶公交“车—路—云”多系统联调的总体要求、实施组织、科目设置等内容,以成都公交首条自动驾驶公交线路为实践案例,全面梳理单系统调试、场景联调、全栈总联调、运营演练四大阶段流程,填补国内在此领域的标准化指导空白,为各城市开展试点与落地应用提供系统参考。
同时,该白皮书明确了各子系统在感知、决策、控制、通信、交互等方面的功能边界和接口标准,强调子系统之间的“模块化测试+集成联调”流程闭环。通过各子系统的深度融合与全链条验证,保障自动驾驶公交在实际运营场景下的安全性、稳定性与高效性。
该白皮书详细划分自动驾驶公交系统联调所覆盖的运营场景,构建了涵盖“正常运行、系统故障、通信中断、突发事件响应”等多个典型工况的场景库。联调流程中采用虚实结合演练方法,通过系统级压力测试、《h t t p s //859CC》异常注入测试、容错能力验证等方式,确保自动驾驶车辆能够在复杂和不可预知的运营环境下稳定运行、精准响应,实现全生命周期的系统验证与能力闭环。提出以“规划—准备—实施—评估—优化”五阶段闭环流程为核心的全过程演练机制,并引入统一的问题记录与追踪机制、测试数据采集分析平台和联调复盘制度,系统梳理联调过程中涉及的角色分工、技术接口与关键路径。通过在真实项目中持续演练与总结,该白皮书沉淀出一套具有通用性与可操作性的联调方法论,为后续在其他城市复制推广提供标准指引和经验模板。
该白皮书基于成都公交首条自动驾驶公交线路的实施经验,系统总结了从组织协调、系统对接、场景规划到多部门协同演练的全过程实践路径。在项目中,成都公交率先探索“车路云一体化”公交联调全流程机制,构建了典型城市应用场景下的操作样板。
此次白皮书发布,标志着政产学研联合推动智能公交走向“可运营、可管控、可复制”的崭新阶段。(完)
健全投资项目融资机制。持续优化政府投资结构,加大对补短 ➨板领域支持力度。有序推动基础设施领域不动产投资信托基金健康发 ❍展。通过多种方式盘活存量资产,形成存量资产和新增投资的良性循 ✋环。规范有序推进政府和社会资本合作。鼓励金融机构依法合规提供 ⛽更h t t p s //859CC多直达实体经济的金融产品和服务。健全政府性融资担保体系。增 ➨强资本市场对实体经济的融资功能 ⛴,提高直接融资特别是股权融资比 ♍重。扩大债券融资规模 ♊,推进债券市场互联互通。
AutoForecast Solutions全球汽车预 ✨测副总裁Sam Fiorani表示:“今年要达到150万辆的 ♓目h t t p s //859CC标将会很困难。由于对经济衰退的担忧以及利息支出增加,买家不 ♉急于大手笔花钱。”
本报记者 樊志松 【编辑:马铁 】