机构指出，全固态电池作为最具前景的下一代电池技术之一，获得全产业链的共同关注与合力布局，方向性与趋势性明确。
第一财经在近日举办的国轩高科2025全球科技大会上获悉，国轩高科首条全固态实验线正式贯通，100%线体自主开发，设计产能达0.2GWh，通过高精密涂布等关键技术，实现高达90%的良品率。
同时，会上发布了续航达1000公里的G垣准固态电池，可连续使用12年的G行重卡标准箱、全球首款单舱20MWh的储能系统等全新电池产品。国轩高科首席科学家朱星宝介绍，国轩高科已规划建设12GWh准固态电池产线，但他同时表示，从技术成熟度来说，五年之内是半固态的天下，可以相对快速地推向市场。
政策面上，国家正在加大对于全固态电池的重视程度。今年4月28日，工信部发布《2025年汽车标准化工作要点》。其中特别提及，要推进动力电池耐久性、热管理系统等标准审查报批，加快全固态电池、动力电池在役检测、动力电池标识标签等标准研制，不断优化动力电池性能要求。
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