汽车行业分析师田力对《华夏时报》记者表示：“可以看到的 ♎是，跨过了年销10万辆的门槛，造车新势力就迈过了‘生死大关’ ⛎，凤凰加拿大20软件基本上生存问题已得到解决。如今造车新势力虽不用直面生死，但 ❡处于前序车型动力不足 ✊，靠新车型换代发力的关键期，销量高速增长 ⏰不再是易事 ⏲。同时，竞争愈加激烈 ♓，‘躺着卖车’的野蛮生长时代已 ➧经过去，越来越多的产品开始充实各个细分市场，几乎每一款车型消 ⏬费者都有了更多选择，因此造车新势力已很难再站稳月度销量头部阵 ❤营，每个月都会面临洗牌和挑战。”
【评级】中性
集团也好，区域也罢，现在都管不了城市的死活了 ♈，不是不想 ✌管，是真的管不了。以前还可以拆东墙补西墙 // ☹，很多资源在市场好的 ⛵时候可以整合，在市场差的时候整合不了。
在地产顺境时，上海虹桥圈曾聚集着40余家房企总部，其中 ⚽的申虹路，甚至有“地产一条街”之称，而深圳、北京也是房企“迁 ♉都”、战略牵引之所。凤凰加拿大20软件
今年有很多写地产人转行的文章，这种文章看多了 ♎，我就很烦 ✍，就想找一找正能量的事情。
12月5日，鸿海科技集团（富士康）公布了11月营收数据 ❤，11月公司营收为新台币5511亿元（约合人民币1253亿元 ➧），较上月下滑29.04%，较去年同期下滑11.36%。公司 ♊解释下滑原因是逐渐进入生产淡季 ➢，以及郑州疫情影响了部分出货。
根据中国证监会发布的《上市公司重大资产重组管理办法》显 ❦示，上市公司发行股份购买资产应符合上市公司及其现任董事、高级 ⚓管理人员不存在因涉嫌犯罪正被司法机关立案侦查或涉嫌违法违规正 ♎被中国证监会立案调查的情形。
成材现货利润随着原料补涨 ❣，利润再次收敛。盘面利润因原料 ♓涨幅更大而下跌。
供应：PTA负荷至68.5%（-3.5%）；
今年以来，融创的销售仍在承压。据12月5日公告显示，今 ⛹年1-11月，融创中国累计实现合同销售金额约人民币1611亿 ❢元，累计合同销售面积约1218.3万平方米，虽仍然跻身千亿房 ✌企，但分别较去年同期下滑70.68%以及68.3% ⚓。
过去一段时间以来，华北的城市公司上报业绩完成情况，水分 ♓很大。华北平时向集团上报，也是一样。其实城市公司每天都会上传 ⏰真实的数据 ❤，但是区域基本不会导出来看，只一味让下面上报，下面 ➥就报一个漂亮的数字。
本报记者 郭晟 【编辑:巴蒂斯图塔 】
