世界疫情下的缺货严重，前期中国车市库存恢复到中高位水平 ⌚是难得成就 ⛴，为出口和内销奠定稳定局面。由于库存有保障，乘用车 ♍出口也在8-11月保持25万辆左右的历史高位。957彩票
①进口大豆理论成本：美豆1月1475美分，1月装船美西 ➧豆贴水295美分，理论成本5204按豆油价格9900元折粕4459元，昨日沿海豆粕现货平均价格4788元，期货1月合约油 ♐粕比2.11。
同时 ⚽，较强联动样本城市依次包括武汉、无锡、广州、宁波、 ⛔成都、合肥、重庆、天津、南通、嘉兴、常州、郑州、绍兴、西安、 ⛲青岛、长沙、温州、济南、福州、厦门、徐州、大连、昆明、南昌、 ♓镇江、金华、台州、盐城、沈阳、湖州等城市 ⏱。
2022年LME镍库存水平较2021年、2020年继续 ♑下滑，处于历史极低位置。截至2022年11月18日 ☸，LME镍 ⚡注册仓单44328吨 ❡，镍注销仓单5184吨，镍库存49512 ⛻吨（其中镍板只有1296吨），而2021年同期为124866 ♊吨，2020年同期则为238980吨，LME镍库存仍持续偏紧 ⏪，去库速度虽然较去年明显放缓，但仍处于缓慢去库趋势 ➤，库存拐点 ⚾未止。正因为交割品偏紧，2022年3月LME发生了“波澜壮阔 ❍”、“惨绝人寰”的挤仓，之后LME对空单有所限制，但交割品紧 ⛺张并未缓解 ♒，多头挤仓风险持续存在。2022年上期所镍库存水平 ❍延续2021年的偏紧状态。截至2022年11月18日，上期所 ⌚镍仓单1856吨，库存4162吨，较2021年同期降低38.83%，而较2020年同期则降低83.58%。上期所镍库存从2020年9月开始持续降库趋势 ➥，而LME镍库存从2021年5 ❤月开始持续降库趋势，上期所较LME更为提前开始去库 ⛵，主要是因 ♒为疫情之后国内较国外经济生产率先开始恢复 ♑，国内纯镍更早开始消 ♑耗库存。2020年欧美货币宽松、2021年全球供需错配，纯镍 ➨传统下游行业不锈钢、合金、电镀的需求提升明显，而新能源行业发 ⛎展迅猛、2021年硫酸镍需求旺盛，又带动了纯镍中镍豆的需求， ♑在全球纯镍产能瓶颈的限制下，上期所、LME2022年仍维持镍 ☺去库状态，不过2022年印尼镍中间品放量回流，减轻了部分压力 ⛸，内外纯镍库存虽仍去库，但去库速度放缓。2022年纯镍上海保 ⚡税区库存仍偏低，截至2022年11月18日，上海保税区镍库存4800吨 ♉，其中镍板3750吨 ⚡，镍豆1050吨。2022年纯 ✊镍国内社会库存变化和上期所镍库存变化基本一致，截至2022年11月18日，纯镍社会库存7447吨，其中镍板6626吨，镍 ☽豆821吨 ♋。全球镍元素供给增长目前更多是在镍铁、镍中间品（如MHP、高冰镍）上，纯镍供给产能仍受限，预计2023年全球纯 ❧镍库存依然维持偏紧状态。
2022年12月7日，国务院联防联控机制综合组出台了《 ♑进一步优化落实新冠肺炎疫情防控的措施》（简称“新十条”），对 ➣风险区划定和管理、核酸检测、隔离方式、保障群众就医购药需求、 ♐社会正常运转和学校疫情防控等工作，提出了优化要求。目前，“新 ♓十条”已在多个城市落地，北京、石家庄等地已明确没有疫情的学校 ❢要正常开展线下教学活动。
3.车市增长的拉动消费潜力最大
12月5日，国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1093.8万吨，环比增长2.55%；全国高速公路货车通行671.75万辆 ♒，环比增长16.38%；监测港口完成货物吞吐量3442万吨，环比增长12.4%，完成集装箱吞吐量77.8万TEU，环比增长6.9% ❎。
（总台央视记者 史迎春 靳丹妮）
现任特斯拉全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤（Tom Zhu）或调任美国得克萨斯州工厂 ❗。
和今年只剩下最后一个月的急迫相比，压力更大的还是持续收 ♓缩的订单趋势。
一、试剂获取
本报记者 藤田咲 【编辑:韦钰 】
